2022年客運(yùn)從業(yè)資格證每日一練《理論考試》7月4日專為備考2022年理論考試考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者取得經(jīng)營(yíng)許可后，應(yīng)當(dāng)向公眾提供連續(xù)的運(yùn)輸服務(wù)。
答 案：對(duì)
2、疲勞按其性質(zhì)可分為生理疲勞和心理疲勞兩種。( )
答 案：對(duì)
3、子午線輪胎在高溫、高速行駛條件下，安全可靠性較斜交胎低。()
答 案：錯(cuò)
4、汽車維護(hù)制度是保障汽車運(yùn)行安全的基本制度。
答 案：對(duì)
5、道路旅客運(yùn)輸按其營(yíng)運(yùn)方式分類，主要有市區(qū)公共客運(yùn)、短途客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)3類。()
答 案：錯(cuò)
單選題
1、駕駛車輛正常行駛時(shí)，對(duì)道路情況的處理要有預(yù)見(jiàn)性，在接近障礙時(shí)能___。
- A：緊急制動(dòng)能停車
- B：急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)
- C：迅速躲避不發(fā)生碰撞
- D：平穩(wěn)停車
答 案：D
解 析：說(shuō)是遇到障礙，按照字典的解釋就是不能通過(guò)去的意思，所以只能把車停住，怎樣安全的停車，只有D選項(xiàng)最合適。
2、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)該（ ）。
- A：先治傷后救命
- B：先救命后治傷
- C：先處理死者
答 案：B
3、機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光 燈，___。
- A：抓緊排除故障
- B：向過(guò)往車輛求救
- C：并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志
- D：與維修廠聯(lián)系
答 案：C
解 析：保險(xiǎn)要一次做全,開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈只是第一步,以防晚上讓人看見(jiàn),要是白天燈光不太好認(rèn),只能在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志.
4、冰雪道路對(duì)安全行車的主要影響是______。
- A：電器設(shè)備易受潮短路
- B：能見(jiàn)度降低，視野模糊
- C：行駛阻力增大
- D：路面溜滑，日光反射強(qiáng)烈，影響視線
答 案：D
5、車輛在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是___。
- A：握緊轉(zhuǎn)向盤,適當(dāng)修正
- B：向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向
- C：迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- D：迅速采取緊急制動(dòng)
答 案：A
解 析：不可以采取緊急制動(dòng)，不可大幅打方向。握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正，慢慢減速。這題真的必須要牢記，在意外時(shí)這樣操作，對(duì)我們?nèi)松戆踩苡泻锰帯?/p>
多選題
1、在下列哪些情況下，車輛易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻？
- A：泥濘路面緊急制動(dòng)
- B：溜滑路面猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤
- C：雨天轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速、緩轉(zhuǎn)向
- D：冰雪路面緊急制動(dòng)
答 案：ABD
2、由什么原因引起旅客傷亡事故時(shí)，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任？
- A：旅客自身健康
- B：駕駛員誤操作
- C：旅客故意
- D：旅客重大過(guò)失
答 案：ACD
3、道路旅客運(yùn)輸過(guò)程中禁止的行為包括（ ）。
- A：滿足旅客的正當(dāng)需
- B：播放含不健康內(nèi)容的錄像
- C：擅自更換客車
- D：隨車攜帶危險(xiǎn)品
答 案：BCD
4、離合器的功能包括()。
- A：使汽車平穩(wěn)起步
- B：便于換檔操作
- C：防止傳動(dòng)系過(guò)載
- D：改變汽車行駛方向
答 案：ABC
5、客車發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，正確的應(yīng)急處置方法是（ ）。
- A：打開(kāi)應(yīng)急車窗，組織旅客逃生
- B：撥打救援電話，尋求救援
- C：根據(jù)爆炸燃燒危險(xiǎn)程度，判斷是否采取滅火措施
- D：駕駛員不顧個(gè)人安危，留在現(xiàn)場(chǎng)英勇滅火
答 案：ABC